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金屬波紋管涵在公路工程中的應用

文章來源:未知    時間:2018-10-10 16:13:48

   波紋管換熱器是二十世紀九十年代末最新研究開發出來的高效節能產品,它的出現是傳統的換熱技術又進行了一次大的革命。在工業化生產中,最為常用的換熱設備有管殼式換熱器、板式換熱器、空冷器、套管式換熱器、蛇管式換熱器、間壁式泡沫換熱器、水箱式換熱器以及其他類型的特殊換熱器。在氨堿法純堿生產過程中,最常用的換熱器有碳化塔、吸收塔、爐氣冷凝塔所用的冷卻水箱,蒸氨塔所用的鈦板換熱器和螺旋板換熱器,以及氨鹽水系統所用的鈦板換熱器等。我公司于2001年3月在蒸氨系統采用了一臺Ф1100×5059mm的波紋管換熱器(換熱面積A=240m2)來代替原設計的鈦板換熱器,經過幾年的生產運行,該波紋管換熱器顯示出了強大的高效節能作用。 金屬波紋管涵洞施工只需很少的人工,故適用于在勞動力缺乏地區。
  金屬波紋管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工,有利于解決北方寒冷地區冬季管涵混凝土結構的破壞問題,適用于高原地區。 新設計金屬波紋管涵洞時孔徑的確定,采用有關部門規定的現行鋼筋混凝土蓋板涵孔徑;原設計的鋼筋混凝土圓管涵變更設計采用金屬波紋管涵洞時,由于金屬波紋管涵洞管內的粗糙系數為n=0.020-0.025(整裝型)和n=0.030-0.035(拼裝板型)比鋼筋混凝土管n=0.010-0.012高出一倍多,雖然在管內部分管壁上(內壁周長的1/4-1/2)涂涮一層瀝青材料后,粗糙等級可以酌量降低,但這種措施并不能解決波紋本身產生的摩阻作用。在采用波紋管涵時,可考慮將設計確定的鋼筋混凝土管涵的孔徑增大一級。

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